9月2日至6日，申通快递作为供应链及商务服务的突出代表，将参加在北京举办的2023年中国国际服务贸易交易会。期间，申通快递以“三十而新，数智申通”为主题重点展示数智化能力在运力管理、产能设备等方面的最新应用成果。而数智化运营与精细化管理也正是申通快递近些年跃升成为行业增长王的基石。

作为快递行业的核心能力之一，申通快递始终重视自身运力的升级。目前，申通拥有自有干线车辆超5000辆，日均行驶里程超3800000公里。除了数量的增加，在数智化运营能力的加持下，申通的运力质量也在不断提升。申通快递的部分车辆已搭载L3级自动驾驶技术，并搭配防撞系统平台，为运输安全保驾护航。同时，通过“先知引擎”等数智化工具实现实时运能管理，制定最优行车路径，提高准点率和对接率，促进全网时效提升。

除了在车辆，数智化能力在申通的分拣设备上也有应用。申通自主研发的新型超高速交叉带，自研的电控系统和操作系统让分拣效率提高30%，电耗降低50%。高效自研设备的背后，是申通的SCADA物联系统。通过数据监控，SCADA物联系统能够实时发现设备故障、自动报修，甚至可以对故障隐患提前预警。同时，SCADA物联系统还可以根据业务量的多少灵活调节设备能耗，实现节能减排。

通过数智化能力在运力管理、产能设备等方面的应用，申通快递的时效在逐步提高。目前，申通全网揽签平均时效小于44小时，为全国100+城市提供按需配送上门服务，让更多用户可以享受到“好快省”的服务。