1月20日，香港生产力促进局发布了“DHL香港空运贸易领先指数”（DTI）2025年一季度报告。DTI调查显示，亚太地区指数大幅上升，全球空运贸易呈现新趋势。

DTI的调研对象是以香港为业务中心，并参与进口或出口空运贸易的公司。调查可以为需要更多资源和市场信息的本地中小企业提供市场信息、发展趋势。首个DTI调查于2014年二季度展开，并定期按季度向公众发布。

亚太地区拉动整体增长

主要受进口方面增长的带动，整体空运指数一季度反弹1.2点至36.4点，出口/转口方面则相对平稳，表现优于上年同期。与2024年四季度相比，亚太地区及欧洲分别录得6点及1点的增长。

亚太地区指数大幅上升，这主要得益于中国指数的10点升幅。一季度，中国指数大幅升至42点，为亚太地区整体增长的主要动力。进口及出口/转口方面均有所改善，其中进口方面的增长较为显著。

日本指数反弹4点至38点，进口增长6点，出口/转口方面增长5点。其他亚太地区指数的增长主要受进口增长的拉动，出口/转口方面略微有升（1点）。

对于新市场的探索，45%的本地空运贸易商认为中东市场具有发展潜力，其次为东欧（33%）和拉丁美洲（31%）。

“款多量少”趋势凸显

在分项指数方面，一季度，产品种类指数略微上升2点，自2023年下半年以来，连续7个季度成为表现最好的分项指数。紧急订单指数略微下跌1点至39点，而销售量稳定维持于36点，与上季度和去年同期相同。

此次调查结果反映出“款多量少”的新趋势，小订单及定制化已成为常态，而大规模生产不再是现今市场最有效的策略。上述调查建议空运贸易商重新调整策略，以适应不断改变的市场动态，确保在瞬息万变的全球市场中保持竞争力和增长力。

DTI显示，近期市场消息对空运贸易也有不同影响。53%的受访者表示，2024年传统旺季表现与空运贸易商的预期相差无几。